Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Доможиров

1 метр взлётно-посадочной полосы губернатора Кувшинникова

9 лет назад, только-только заступив на пост, губернатор Олег Кувшинников сделал громкое заявление о своём предшественнике Вячеславе Позгалёве — «У нас огромные деньги вбуханы в индустриальные парки Шексна и Сокол, а выход - ноль. Нет ни прибыли, ни рентабельности, ни налогов, ничего! У нас великолепно освоены деньги на лен, вологодское кружево и Вотчину Деда Мороза. Прибыль в этих отраслях - ноль, ее не будет никогда, это бездарно проеденные деньги». После этого Олег Александрович начал собственную программу развития с широко расприаренными Градсоветами и жестким контролем со своей стороны. Один из таких проектов это реконструкция аэропорта в городе Великий Устюг, призванный увеличить туристический поток на всё ту же вотчину Деда Мороза. Давайте посмотрим, насколько эффективно потратил почти 1,5 миллиарда губернатор Кувшинников.

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (2).JPG

Итак.
Практически сразу губернатор Кувшинников стал заявлять о необходимости существенной модернизации аэропорта и возможности принимать среднемагистральные самолёты. И хотя заявления о необходимости его реконструкции появлялись ещё десять лет назад, но только к концу 2017 года федеральные власти наконец-то поддержали проект.

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (20).PNG

Конкурс был проведён в ноябре 2018 года с единственным участником, которым стало ЗАО «Горстройзаказчик».

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (16).PNG

До этого занимавшееся строительством жилья и объектов социальной инфраструктуры, и не имевшее опыта строительства особо опасных и технически сложных объектов. Что впрочем не мешало и не мешает ЗАО осваивать самые коррупциогенные, по нашему мнению, контракты, где оно чаще всего является единственным участником.

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (17).PNG

Что характерно, конкурс на госзакупках «Горстройзаказчик» выиграл на 1 миллиард 83 миллиона, а контракт спустя три недели заключил на 1 миллиард 211 миллионов. Откуда вдруг взялась солидная прибавка в 130, без малого, миллионов?

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (15).PNG

Подписывали контракт максимально торжественно, прямо на заседании правительства.

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (14).PNG

И видимо эта торжественность и сто тридцати миллионная добавочка помогли губернатору привычно требовать жесткого исполнения сроков и продолжать делать громкие заявления о строительстве современного аэропортового комплекса для среднемагистральных самолетов. Сама взлётно-посадочная полоса (ВПП) будет удлинена до 1800 метров.

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (4).PNG


Об этом же губернатор сообщил на встрече с президентом в августе 2019 года перед выборами на третий срок, не забыв упомянуть среднемагистральные самолёты и занизив цену строительства на 100 миллионов. Такое чувство, что сто миллионов лично его деньги. Сами себе и прибавили?

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (1).JPG

В целом, всё бы ничего, вроде надо радоваться и ждать среднемагистральных Суперджетов везущих по сотне пассажиров на Вотчину Деда Мороза. Однако, отчёты об окончании строительства резко закончились и сейчас только скудная информация о нарушении сроков контракта просачивается из местного белого дома, да сайт авиакомпании пока не возобновляет анонсов.

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (21).PNG

Хотя, нас интересует совсем не это. Гораздо интереснее посмотреть на технические детали и вернутся к вопросу любимой фразы губернатора о бездарно проеденных деньгах.

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (2).PNG

Дело в том, что по региональным нормативам градостроительного проектирования аэродрому, чтобы из категории «Г» с размерами в 1500 метров попасть в категорию «В» нужно иметь полосу как раз 1800 метров.

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (8).PNG

Однако, для среднемагистральных самолётов это хоть и является, согласно сайта производителя, минимальным расстоянием.

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (9).PNG

Но, по информации лётного состава, в наших условиях это совершенно недопустимо. «Полоса длиной менее 2 500 метров в нашей стране, где зима треть года, это эксперимент с глупой головой. Менее 2000 метров — это из области фантастики. И речи быть не может!»рассказывает нам «Череповецкая истина».

И тут у нас возникает вопрос — Может губернатор ошибся и не знал об этом, может он ненамеренно обманывал президента? Чтобы разрушить сомнения я решил взглянуть на конкурсную документацию.

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (5).PNG

Уж здесь то точно, всё прописано. И мы узнаем и класс аэропорта и возможность обслуживания определённого класса авиационной техники.

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (6).PNG

И да, действительно. Прямо в конкурсной документации мы с одной стороны находим информацию о строительстве полосы длинной 1799 метров и класс аэродрома «Г» и отсутствие информации о среднемагистральных самолётах.

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (7).PNG

То есть, вы только подумайте, город Великий Устюг имеет аэропорт категории «Г» и власти проводя реконструкцию, за МИЛИАРД с лишним, ставят в условия работ снижение ВПП на один метр, чтобы не перейти в другую категорию, а оставить всё как есть. Более того, губернатор прямо врёт населению, президенту и СМИ о том, что якобы в Великий Устюг полетят среднемагистральные самолёты вместимостью до сотни пассажиров. Хотя в условиях конкурса прямо прописано другое. Расчётные типы воздушных судов это региональные самолёты Saab 2000 (выпуск прекращён в 1999 году) и CRJ-200 (выпуск прекращен в 2006 году). Причём количество посадочных мест в CRJ-200 составляет 50 человек.

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (10).PNG

И судя по всему именно этот 50-местный самолёт принадлежащий «Северстальавиа» должен был начать полёты в Великий Устюг.

Аэропорт Великий Устюг категории Г имени губернатора Кувшинникова (23).PNG

В итоге очередной суперпроект губернатора Кувшинникова превращается в пшик, региональные самолёты по сути уже не производят, а среднемагистральные Устюг принимать не сможет. Поэтому израсходованные миллиард двести миллионов можно смело назвать бездарно проеденными деньгами. Более того, губернатор, как обычно, не ответил за свой же жёсткий контроль сроков и частично сорван туристический сезон. Ну и как вишенка на торте выглядит то, что Кувшинников умудрился обмануть даже Путина.

Впрочем, это наверняка его волнует меньше, чем около коррупционные сто миллионов в цене контракта. 
promo domozhiroff november 20, 2013 12:00 50
Buy for 200 tokens
«Любить Родину – это не берёзки целовать, а помогать, поддерживать самых честных, самых преданных людей, когда им бывает трудно. Они – Родина» . Обычно я эти слова и видео ставлю в конце поста, но тут решил сделать это вначале. Поэтому все просто, если для вас эти…

Руководство к действию

Вчера мы выпустили газету движения Вместе.
Газета движения – это всегда острые темы о городе, о коррупции, о противостоянии бизнеса и граждан давлению властей.

Очень приятно, что одним из первых читателей стал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.



Спасибо за фото Кириллу Шелепину, который сегодня летел в одном самолете с губернатором Вологодской области.

p.s. Надеемся увидеть Олега Александровича на митинге 12 декабря одним из основных защитников парка Мира.

Наша телеРаша

Мы живем в самой прекрасной стране на свете и остальные страны нам...

Вчера после некоторого перерыва смотрел "Вести недели" с Дмитрием Киселевым. Вроде бы и привыкнуть пора, но все равно каждый раз поражаюсь глубине падения. Понятно, что дно там уже давно пройдено и человек приближается к аду, но вот никогда не поймешь, он его, ада, уже достиг или сможет взять новые высоты, ну или низоты если быть более точным в данном случае. Совместно с ним в ад спускается и г-н Соловьев, чья передача идет сразу после Вестей.

При этом полное ощущение, что телевизор рассчитан на каких-то дебилов, неспособных хоть к какому-то мышлению. Особо впечатляющим было то, как Киселев рассказывал с упоением про взятие Донецкого аэропорта. Создалось впечатление, что мы выиграли что-то типа Бородино. Но самое интересное в том, что в Вестях нам говорили о том, что перед взятием ополченцы 4 дня проводили штурм аэропорта. И вдруг, после этого, в программе Соловьева нам пи.. говорят о том, что мол Украина сегодня (18.01.15) в 8 утра, вновь начала войну на Донбассе. Так и хочется сказать - Вы уж определитесь там, или Украина начала войну, или ополченцы начали ее за 4 дня до этого.

Одной из главных тем стало практически открытое поощрение создания организации современных российских коричневорубашечников и призывы к расправам над оппозицией.
А уж то, что устроили в эфире Соловьева вообще не поддается какой-либо оценке кроме как Гаагского трибунала. Открытые призывы к войне с Украиной и неприкрытое разжигание вражды.
По-моему практически все присутствующие должны сесть в дальнейшем на скамью подсудимых, а их персоны уже сейчас надо подавать в розыск по линии Интерпола.

Для Гааги ЖириновкийДля Гааги Соловьев
Для Гааги 1Для Гааги 2
Для Гааги 3Для Гааги 4
Для Гааги 5

Нельзя не отметить, что в очередной раз вернулись к гибели Боинга. Неожиданно сообщив о просьбе Голландии уничтожить остатки самолета. Ну и опять эта знаменитая тема с СУ-25. Ну сколько можно то, ну ладно вы в Википедии исправили его потолок полета на 10.000 метров. Ну вы хотя бы зайдите на сайт производителя, он же там открыто показывает летно-технические характеристики. Ясно написано, что практический потолок СУ-25 (без подвесок) 7000 метров.

Летно-технические характеристики СУ-25

Ну не мог он, физически не мог, зайти сбоку Боинга и расстрелять его из пушки.

В целом же, как обычно, объясняли, что во всем виноваты Украинская хунта, Омерика, Гейропа.
- И в трагедии в Волновахе
- И в гибели карикатуристов
- И в трагедии в Гюмри
- И в войне на Украине
- И в падении рубля
- И в отказе от Южного потока
- И в неприезде Путина в Освенцим
- И в гибели Боинга и в отсутствии расследования этого факта
ну и т.д. и т.п.
Даже удивился, как смерть Елены Образцовой, уж простите за упоминание, обошлась без американо-европейского заговора.

Подводя итог можно сказать, что государственное (!!!) телевидение России продолжает не только оболванивание население и распространение лжи, но и перешло к открытой пропаганде войны и действий фашиствующих молодчиков.

Мы живем в самой прекрасной стране на свете и на остальные страны нам...
Размышления

Не вырубишь топором

Зная мою любовь к нашему унибернатору Кувшинникову и то, что мы поднимали вопрос про покупку внедорожников нашей банкротной областью. Не раз поминали унибернатору ремонт кабинета за 6 миллионов в разгар кризиса. Вот уже несколько дней меня спрашивают, знаю ли я о том, что все это цветочки. А вообще-то огромные деньги тратятся на перелеты губернатора, и не просто перелеты, а на его полеты на футбол. Причем в довольно странной компании.
Честно отвечаю, что не слышал и не в курсе. Мне говорят, что есть пост Павла Шабанова и кидают ссылку
http://belorizec.livejournal.com/70883.html
Захожу, а там пусто.

Удаленный пост Павла  Шабанова


Collapse )
сатира, юмор

Немного юмора в воскресный день :)

В 1982 году Ларри Уолтерс, пенсионер из Лос-Анджелеса решил осуществить давнюю мечту - полететь, но не на самолете. Он изобрел собственный способ путешествовать по воздуху. Уолтерс привязал к удобному креслу сорок пять метеорологических шаров, наполненных гелием, каждый из которых имел метр в диаметре. Он уселся в кресло, взяв запас бутербродов, пиво и дробовик. По сигналу, его друзья отвязали веревку, удерживавшую кресло. Ларри Уолтерс собирался плавно подняться всего на тридцать метров, однако кресло, как из пушки, взлетело на пять километров.
Соседи обсуждают. Звонить ли 911? Зачем? Человек улетел. Летать не запрещено. Закон не нарушен. Насилия не было. Америка - свободная страна. Хочешь летать - и лети к чертовой матери.

...Часа через четыре диспетчер ближнего аэропорта слышит доклад пилота с заходящего лайнера:
- Да, кстати, парни, вы в курсе, что у вас тут в посадочном эшелоне какой-то мудак летает на садовом стуле?
- Что-что? - переспрашивает диспетчер, галлюцинируя от переутомления.
- Летает, говорю. Вцепился в свой стул. Все-таки аэропорт, я и подумал, мало ли что...
- Командир, - поддает металла диспетчер, - у вас проблемы?
- У меня? Никаких, все нормально.
- Вы не хотите передать управление второму пилоту?
- Зачем? - изумляется командир. - Вас не понял.
- Борт 1419, повторите доклад Collapse )

Взято отсюда http://ibigdan.livejournal.com/8315124.html
Доможиров

Наши пацаны...

Неужто (специально пишу вместе( у кого то поднимется рука ругать наших пацанов выигравших золотую медаль...
Ну просто поставтььте себя на их место - вам 17 лет (в среднем) и вы в третьем периоде вырываете ТАКУЮ ПОБЕДУ!!! Опять нет повода не выпить!!! Мне тоже было 17 тире 19, 20 я бы тоже так радовался!!! Спасибо! ОГРОМНОЕ пацанам за победу!!!