Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Доможиров

Комфорт по-юговски. Паркинг под окнами

Мы продолжаем изучать микрорайон Псковская-Ленинградская-Возрождения-Окружное шоссе и его проблемы, связанные со строительством ещё одной многоэтажки по принципу точечной застройки. В том числе мы продолжаем заниматься вопросами изучения инфраструктуры, нарушения баланса территории и градостроительных норм. Сегодня у нас на очереди места для хранения автотранспорта.

Вячеслав Югов, ООО Восток-строй и точечная застройка (5).jpg

Проблема большая, микрорайон один из самых населённых в городе. Его площадь составляет около 35 Гектар на которых расположились 47 домов.

Вологда. микрорайон Псковская-Возрождения-Окружное-Ленинградская (1).jpg

В микрорайоне есть советская застройка с небольшими пятиэтажками и относительно свободными внутридворовыми пространствами со стороны улицы Возрождения.

Вологда. микрорайон Псковская-Возрождения-Окружное-Ленинградская (8).jpg

А также застройка в стиле каменных джунглей со стороны улицы Ленинградской.

Вологда. микрорайон Псковская-Возрождения-Окружное-Ленинградская (3).jpg

Именно во второй, наиболее плотной его части, решили построить ещё один дом.

Вологда. микрорайон Псковская-Возрождения-Окружное-Ленинградская (6).jpg

Кстати, на этом фото хорошо видна мусороконтейнерная площадка. Та самая, обсуждать перенос которой якобы приходил зам.губернатора Стрижов.

ООО Восток-Строй и Вячеслав Югов. Вологда (7).jpg

На самом деле мы уверены, что зам.губернатора лжец, ведь перенос мусорных контейнеров уже прописан в проекте. Что характерно, на территорию дома Окружное 17А.

Точечная застройка на Ленинградской 109А в Вологде (3).jpg

На месте же нынешней мусороконтейнерной площадки запланированы парковки. Причём парковки запланированы так, что остаётся лишь проезд 5,5 метров со стороны детской площадки дома Ленинградская 113 и это значит, что там парковочных мест как раз не будет. Мы специально нанесли план участка на фотографию в реальном времени, чтобы вы увидели картину комфортного благогоустройства микрорайона по-юговски.

Точечная застройка на Ленинградской 109А в Вологде (2).jpg

Получается, что другие жители микрорайона потеряют 12-15 стоянок для автомобилей. С учётом этого никакого комфортного благоустройства обещанного г-ном Юговым не получается

ООО Восток-Строй и Вячеслав Югов. Вологда (4).jpg

Теперь, что касается норм размещения. Свод Правил 42.13330.2016 «ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО. Планировка и застройка городских и сельских поселений» при наличии региональных нормативов градостроительного проектирования (РНГП) отсылает нас к ним и частично к местным нормативам градостроительного проектирования (МНГП).

Нормы автостоянок автомобилей (1).JPG

Региональные нормативы определяют нормы и количество автомобилей на 1000 человек.

Нормы автостоянок автомобилей (5).PNG

Делят парковки на предназначенные для постоянного и временного хранения автомобилей.

Нормы автостоянок автомобилей Вологодской области.JPG

Причём, судя по таблицам, даже временные парковки разделены на временные и гостевые.

Нормы автостоянок автомобилей (10).PNG

Поэтому санитарные разрывы определяются от автостоянок постоянного, временного и гостевого хранения.

Нормы автостоянок автомобилей (9).PNG

Теперь относительно МНГП. Здесь есть небольшие противоречия, так как при проектировании жилого дома с одной стороны расчётное количество мест для хранения автомобилей следует принимать от 1,5 до 2 на квартиру.

Нормы автостоянок автомобилей (4).PNG

А с другой стороны 50% автостоянок от общего количества автостоянок должны быть гостевыми и гостевых может быть 0,5 автомобиля на квартиру.

Нормы автостоянок автомобилей (1).PNG

Теоретически на этот дом должно быть 72 квартиры умноженные на 1,5 автомобиля плюс 72 квартиры умноженные на 0,5 автомобиля, итого 154 машино-места. В нашем случае их только 36. Причём в текстовой части в схеме размещения прописано, что это автостоянки жилого дома, а в графической части есть упоминание гостевых.

Точечная застройка на Ленинградской 109А в Вологде (4).JPG


При этом стоянки (парковки) автотранспорта жилого дома размещены непосредственно под окнами жилого дома с торца здания.

ООО Восток-строй, Вячеслав Югов и точечная застройка (5).PNG

Возникают вопросы:
— почему машино-мест всего 36
— сколько автостоянок из 36 гостевые, а сколько постоянные
— сколько из гостевых гостевые, а сколько временные

Отдельно отметим, что со стороны дома Окружное шоссе 17А тоже есть автостоянки и они также расположены прямо под окнами проектируемого дома, который размещён всего лишь в одном метре от границ участков.

Точечная застройка на Ленинградской 109А в Вологде (1).jpg

В связи с возникшими вопросами мы пишем четвёртое письмо по конкретному факту нарушения градостроительных норм.


— Президент http://letters.kremlin.ru/
— Минстрой http://www.minstroyrf.ru/contact/
— Генпрокуратура https://ipriem.genproc.gov.ru/contacts/ipriem/send/

«Микрорайон «Псковская-Ленинградская-Возрождения-Окружное шоссе» города Вологды один из самых плотно застроенных микрорайонов в областной столице. В нём нет ни одной общедоступной внутриквартальной зелёной зоны. Сейчас здесь готовится строительство очередной многоэтажки. Жители микрорайона требуют запретить здесь дальнейшее строительство и создать сквер.
В настоящее время комитет архитектуры и градостроительства области отказывается проводить проверки выдачи разрешения на строительство, а губернатор Кувшинников по сути отказался от своего предвыборного обещания отменить точечную застройку и отдать все пустыри под парки и скверы, для того чтобы там гуляли наши дети. Большой проблемой в микрорайоне является недостаток автостоянок, а у некоторых домов они почти отсутствуют и в парковки превращаются газоны.
В самом проекте дома всего 36 машино-мест без точного указания деления на постоянные, временные и гостевые.
Считаю, что необходимо проверить проект и положительное заключение экспертизы на соответствие градостроительным нормам. В частности просим провести проверку и дать ответ на следующие вопросы:
1. сколько парковочных мест для постоянного, временного и гостевого хранения спроектировано при строительстве дома на участке 35:24:0402013:113 и соответствует ли количество и санитарные разрывы муниципальным и региональным нормам градостроительного проектирования (РНГП и МНГП).
2. Какое расчётное число автомобилизации на 1000 человек и какова численность населения микрорайона
3. сколько парковочных мест для автомобилей спроектировано при строительстве и принято при окончании строительства уже существующих домов в микрорайоне

4. сколько действующих мест для хранения и обслуживания транспортных средств расположено в пределах микрорайона с учётом всех форм парковок (места постоянного и временного хранения, гостевые парковки
Подробнее в сети интернет по адресу: http://www.domozhiroff.com/archives/5925
Прошу вас ответить на вопросы, провести полноценную проверку, принять меры к отмене разрешения на строительство при нарушении нормативов градостроительного проектирования»

Отправляем письма, распространяем материал и приходим на ближайшую встречу жителей 11 ноября в 19 часов вблизи Окружного 17А.
Вступаем в группу — vk.com/skver_na_okruzhnom
Если вы ещё не отправляли предыдущие письма, то они по ссылкам:
озеленение
детские площадки
спортивные площадки

Сделайте это обязательно! Ещё раз напомню — власти говорят об отсутствии массового нарушения прав граждан, а значит письма надо писать в массовом порядке!!!
promo domozhiroff november 20, 2013 12:00 50
Buy for 200 tokens
«Любить Родину – это не берёзки целовать, а помогать, поддерживать самых честных, самых преданных людей, когда им бывает трудно. Они – Родина» . Обычно я эти слова и видео ставлю в конце поста, но тут решил сделать это вначале. Поэтому все просто, если для вас эти…
Доможиров

О баррикадах из 4 блоков и автомашины

Вологодская полиция начала активно выкручиваться в деле о гибели Сергея Пахолкова, выступавшего #ЗаСквер на Ярославской в его собственном дворе. Сейчас спешно подгоняются документы под обоснование законности действий майора Людмилы Дмитриевой организовавшей 26 августа фактическое хищение имущества граждан, которое майор назвала баррикадой.



Именно это определение она почему-то решила употребить к размещенным на земельном участке дома Ярославская 36 бетонным блокам и ВАЗ-2110.



Когда составляла протокол осмотра места происшествия по КУСП 2514 от 25.08.2020. на проезжей части между домами 36 и 38 по улице Ярославской.



При первом же взгляде на протокол и таблицу мы увидим, что речь идёт о различных территориях. В протоколе о проезжей части между домами 36 и 38. В приложенной фототаблице об обстановке возле дома 36. Мы понимаем разницу, ведь ВАЗ-2110 и 4 бетонных блока находились не на проезжей части, а на земельном участке жителей 36 дома предназначенном для его эксплуатации.

Сергей Пахолков погиб за сквер на Ярославской в Вологде.jpg

Почему же майор Дмитриева писала про проезжую часть? Скорее всего это обусловлено заявлением ООО «Базис Лтд» зарегистрированном под КУСП 4514 25.08.2020 года по факту нарушения правил дорожного движения.



То есть, изначально, дознаватель Дмитриева прибыла по заявлению, которое должно было рассматривать ГИБДД. По сути вышла за пределы своих полномочий, превысив их или злоупотребив ими. Ведь даже сам Сергей Шушков просил эвакуировать автомобиль с проезда.



При этом руководитель ООО «Базис Лтд» Шушков заведомо знал, что никакого проезда здесь нет. Правами на использование участка 35:25:0501010:22 его организация не обладает, что доказано проверкой Росреестра и вынесенным ему предупреждением о прекращении самовольного захвата.



Более того, Шушкову прекрасно известно, что согласование ПОС-3379 на который он ссылается в своём заявлении произведено с нарушением Жилищного кодекса РФ, без проведения общих собраний собственников жилья. А печати на ПОС-3379 единолично и самовольно поставлены председателем ЖСК-58 Мухиной и директором УК «Бывалово» Серовым, чьи действия попадают под уголовную ответственность по ст. 201 УК РФ. Соотвественно сам по себе ПОС-3379 юридически недействительный документ.



Являющийся при этом не единственным документом для строительства. Ведь там прямо прописан предусмотренный контрактом Проект производства работ (ППР). В соответствии с п. 4.3.3 подлежащий согласованию со смежными землепользователями.



И том, что он не согласован с собственниками земельных участков домов 36 и 38 ООО «Базис Лтд» тоже хорошо известно. Не только из письма жителей, но и перенаправленных из АдГорода писем и обращений.



Предпринял С.А.Шушков меры для согласования со смежными землепользователями до начала работ и написания заявления в полицию? Нет! Значит ООО «Базис Лтд» не прошло гражданско-правовые процедуры, не имеет на руках юридически значимых документов для строительства и прямо нарушает условия контракта. Проще говоря злоупотребляет правом на обращение и использует полицию в личных коммерческих целях. Прикрываясь нацпроектом «Демография» информация о котором появилась у стройки лишь 4 сентября 2020 года.



И что делает полиция при этом? Исследует документы, проверяет ПОС и ППР на соответствие или проводит проверку прав на земельный участок? Нет, полиция спешит сп...дить (нагло украсть) машину и блоки убив при этом человека. Посмотрите 4 часа трансляции. Привела ли где-то майор Дмитриева хоть одно законное обоснование своих действий сославшись на КоАП или УК РФ?



Нет, она ссылалась на какие-то законы Вологодской области, которые не могла даже назвать. Лишь неделю спустя у сотрудников появилась версия относительно использования УК РФ и они выдумали в обоснование статью 330 «Самоуправство».



Причём особо отметим, что трактовка заявления Шушкова стала произвольной перейдя из разряда нарушения ПДД в разряд нарушения УК. Но и на этом полицейские не остановились и решили накидать в общую кучу нарушение правил благоустройства г.Вологды.



Что характерно, они одновременно заводят дело по статье 330 УК РФ и передают нарушения правил благоустройства в АдГорода? Может быть надо определиться? Тем более, что и здесь оснований для ваших действий ноль! Вы сами признаетесь — машина была размещена 24 августа, а по указанному вами подпункту правил, нарушением может являться нахождение более 3 суток. Причём на объекте благоустройства, что ещё явно требовалось установить. Однако, вам же некогда, вы решили по беспределу изъять.



То есть, прямо действовали в интересах коммерческой строительной структуры не имеющей законных оснований для пользования участком. Это у нас в городе новый ЧОП «УМВД г. Вологды»? С правом на убийство?



И с двойными стандартами прочтения законов. Если нарушают строители, то это не наша компетенция. Если «нарушают» жители, то мчатся майоры Дмитриева и Клименченко.



В общем, полный произвол. И уж его то, при строительстве детского сада в сквере на Ярославской, мы насмотрелись. Власти всех уровней настолько сильно дискредитировали институт власти вообще, что политический ущерб давно превысил все откаты от стройки.

Можно ли власти исправиться? Да, всё ещё можно. При этом вся вина ложится на подрядчика, который нарушил контракт и не согласовал в соответствии с п. 4.3.3 ППР со смежными землепользователями в лице жителей домов 36, 38, 40.

Считаю, что у губернатора сейчас два пути.

1. Принять меры и в связи с нарушением контракта отменить стройку, перенеся детский сад на Разина. Проект там практически готов.



2. Взять на себя пролитую кровь и всю ненависть вологжан за гибель человека и уничтожение сквера.



Давайте поможем Олегу Александровичу принять решение и напишем письма.

http://letters.kremlin.ru/
https://vologda-oblast.ru/onlayn_priyemnaya_gubernatora/
https://mintrud.gov.ru/reception/form

«В городе Вологда сложилась очень сложная ситуация со строительством д/с в единственной внутриквартальной зеленой зоне микрорайона Бывалово. Проектирование и строительство ведётся с нарушением и захватом земельных участков соседних домов. Подрядчик ООО «Базис Лтд» начал работы грубо нарушая условия контракта п.4.3.3. не согласовал проект производства работ (ППР) со смежными землепользователями, жителями домов 36, 38, 40 по улице Ярославской.
В результате сложившейся социальной напряжённости и противостояния 27 августа 2020 года погиб один из жителей. Дальнейшее строительство приведёт к ещё большему и резкому снижению доверия институтам государственной и муниципальной власти, падению авторитета руководства страны и области.
Подробнее о проблеме с публикациях в сети интернет — https://clck.ru/QZvxE
Требую:
В связи с нарушениями со стороны ООО «Базис Лтд» расторгнуть контракт.
Предлагаю:
Перенести строительство детского сада на улицу Разина.»

Помогайте донести простое и мирное решение. Тут ведь всё действительно просто для властей. ООО «Базис Лтд» не смогло выполнить условия контракта и создало условия значительного роста социальной напряженности, а значит несёт ответственность. И не надо будет никаких баррикад устраивать, вызывая очередной общероссийский резонанс.
Доможиров

А кто-то ответит за месяц правового беспредела?

Больше месяца у домов 36 и 38 на улице Ярославской провисели дорожные знаки запрещающие остановку транспорта. Более месяца заказчик незаконного строительства МКУ «Градостроительный центр г.Вологды», подрядчик ООО «Базис Лтд» и вологодские полицейские — писали доносы, запрещали ставить жителям и гостям автомобили, эвакуировали машины и выписывали штрафы. Причём задействованы были и сотрудники ГИБДД и обычные полицейские. И вот, оказалось, знаки были повешены незаконно. Кто же ответит за целый месяц правового беспредела?

4EA9460B-8DB4-4B1F-A64C-F7D402CE5FF6.jpeg

Ведь судя запросу ГИБДД и по ответам АдГорода даже не известно кто их установил.

4EA9460B-8DB4-4B1F-A64C-F7D402CE5FF6.jpeg

Как такое может быть? Ведь за месяц на место многократно выезжали все представители власти, заказчика, подрядчика и полиции. Почему для выяснения незаконности знаков понадобилось вести месячную переписку и оформить кучу протоколов?

4EA9460B-8DB4-4B1F-A64C-F7D402CE5FF6.jpeg

И кто из полицейских будет сейчас отвечать за устроенный беспредел?

4EA9460B-8DB4-4B1F-A64C-F7D402CE5FF6.jpeg

За выписанные штрафы, за незаконную эвакуацию автомобилей.

C26466DC-CB14-43CD-9C5B-D67B37810C63.png

А генерал ответит за свои слова, о том как якобы всё законно у строителей?



И установит тех самых неустановленных лиц, которые поставили знаки, которые использовали заказчик, подрядчик и полиция для преследования жителей домов и их иных лиц пользующихся автостоянкой.

В общем, за генератора я не уверен, а вот его самого и подконтрольную ему структуру надо проверять. Ведь они абсолютно не реагировали на заявления граждан о незаконности установленных знаков.

Давайте напишем в следственный комитет и попросим провести проверку.
Вот адрес интернет-приёмной — https://sledcom.ru/reception
А это примерный текст:
«На улице Ярославской в городе Вологда вблизи домов 36 и 38 были незаконно установлены дорожные знаки. Жители домов и иные лица неоднократно подвергались преследованию со стороны обычных сотрудников полиции и ГИБДД, которые по доносам и указанию сотрудников администрации г. Вологды, руководителя МКУ «Градостроительный центр г.Вологды» Ананьева И.С., руководителя и юриста ООО «Базис Лтд» неоднократно эвакуировали автомобили и оформляли протоколы за якобы нарушение правил остановки и стоянки.
Прошу вас провести проверку и установить лиц осуществивших незаконную установку знаков. Установить полицейских, сотрудников администрации, указанных МКУ и ООО которые совместно оказывали давление и незаконные действия по отношению к жителям домов и иным лицам, у которых эвакуировали автомобили и в отношении которых оформляли протоколы. Привлечь полицейских и вышеуказанных лиц к ответственности за превышение служебных полномочий, преступный сговор и массовое нарушение прав граждан. Подробнее в сети интернет по адресу — http://www.domozhiroff.com/archives/5774 а также можно вызвать для дачи объяснений председателя движения «Вместе» Е.В. Доможирова представляющего интересы жителей и обладающего полной информацией о незаконном строительстве на улице Ярославской. Обращаю особое внимание Следственного комитета РФ, что многократные заявления по нарушениям и прозрениям о преступлениях пересылаемые в СУ СК по Вологодской области перенаправляются в прокуратуру, а затем в администрацию города на которую и пишутся заявления. Прошу принять отдельные меры для объединения и рассмотрения всех заявлений по-существу.»

Последняя дописка в письме связана с тем, что сотрудники СК превращают рассмотрение заявлений в форменный цирк. После просьбы возбудить уголовное дело в отношении мэра Воропанова письмо пришло к нему же.

20F6B40C-01D6-4F9E-8AA3-1CC3FE89BA40.jpeg

Да, друзья, я знаю что многие устали от писем. Но, вы сами видите, что только в переписке мы доказываем незаконные действия вступивших в сговор полицейских, чиновников и бизнесменов. Ведь им достоверно известно, что незаконно установлены не только знаки, но и полностью отсутствует право на использование участков домов 36 и 38.

20F6B40C-01D6-4F9E-8AA3-1CC3FE89BA40.jpeg

На 100% подтверждаемых самим Иваном Ананьевым руководящим МКУ.
Доможиров

Обнаруживаем признаки занятия участков

Понемножку, мелкими шажками, шагаем к освобождению сквера на Ярославской от агрессоров в лице коррупционной кампашки АдГорода и ООО «Базис Лтд». Сейчас и мы, и многие жители получили ответ Росрееста, где с одной стороны нашли часть захвата земельных участков соседних домов, а с другой ответили, что нет признаков захвата других. Разберём ответ подробнее и поможем Росрееству обнаружить признаки занятия участков.



Росреестр провёл проверку и замеры установки забора. Нашел захват части участка 38-го дома (35:24:0501010:11), земель общего пользования, разрушение части пешеходной дорожки у 40-го и 38-го домов.




Из ответа не совсем понятно, что всё-таки в итоге. Отказано в возбуждении дела по занятию участков 22 и 4547, но по нарушению на участке 11 будет составлен протокол?




Во честно скажу, не разобрался в казуистике ответа и определения. Но, точно знаю, что могу поправить Росреестр в части занятия и фактического использования участков 35:24:0501010:11 и 35:24:0501010:22.



Они заняты ООО «Базис Лтд» для организации незаконного проезда. И даже часть парковки 36-го дома занята путём самовольной установки знака стоянка запрещена. Что подтверждает начальник департамента городского хозяйства Алексей Шумилов.



Что характерно, несмотря на утверждение начальника ДГХ Шумилова проектом организации строительства (ПОС) данные знаки не предусмотрены.



Получается, что Росреестру надо проводить проверку не только по забору, но и по фактическому использованию территории в виде размещения бетонных плит для въезда строительной техники. И ограничения права пользования части участка посредством размещения дорожных знаков, что прямо приводит к нарушению прав граждан связанному с преследованием со стороны ГИБДД с угрозой эвакуации автомобилей.



Тут нельзя не отметить, что сам проезд используется строительной техникой без согласования проекта производства работ (ППР) со смежными землепользователями в соответствии с п.4.3.3. контракта на строительство. А значит фактически используется весь проезд между домами 36 и 38.



Что также подтверждается принудительной эвакуацией с него легковых автомобилей, мешающих именно проезду техники ООО «Базис Лтд».



И отсутствием у участка 35:24:0501010:4590 самостоятельного въезда.



Что, в свою очередь, доказывается письмом УК «Бывалово»

Вологодские генералы СК, МВД и прокуратуры и сквер на Ярославской.jpg

и иском МКУ «Градостроительный центр» об установлении сервитута.

Вологодские генералы СК, МВД и прокуратуры и сквер на Ярославской.jpg

В связи с вышеизложенным мы пишем повторное письмо в Росреестр и просим дать оценку фактического использования участков 35:24:0501010:11 и 35:24:0501010:22.
Вот ссылка на интернет-приёмную — https://rosreestr.ru/wps/portal/cc_ib_references_citizens

«Управлением Росреестра по Вологодской области проводилось внеплановое административное обследование участков на улице Ярославской вблизи домов 34, 36, 38, 40. Исходя из опубликованного в сети интернет ответа и определения нельзя сделать однозначный вывод о привлечении ООО «Базис Лтд» к административной ответственности за занятие части участка 35:24:0501010:11 и квартала 35:24:0501010. Также указывается, что признаков занятия участка 35:24:0501010:22 не обнаружено. Однако, фактически участок используется ООО «Базис Лтд» для организации проезда строительной техники в проезде между домами 36 и 38 с начала границ по улице Ярославской до конца границ со смежным участком 35:24:0501010:4590, в т.ч. с самовольной, без согласия пользователей участка 35:24:0501010:22, установкой железобетонных плит и демонтажом мусороконтейнерной площадки. Помимо этого ООО «Базис Лтд» самовольно установлены дорожные знаки ограничивающие право жителей 36 дома на парковку, как на автостоянке, так и вдоль проезда между домами. Какое-либо согласование проекта производства работ (ППР) или проекта организации строительства (ПОС) со стороны смежных землепользователей 36 и 38 дома отсутствует. Разрешения на использование проезда не давалось. Более того, письмом УК «Бывалово» в адрес мэра Вологда С.А. Воропанова заявлены возражения против использования. Также возможно использование для проезда и части участка 35:24:0501010:11. Подробнее можно ознакомится в публикации в сети интернет по адресу: https://domozhiroff.livejournal.com/756683.html
Прошу вас провести проверку и привлечь ООО «Базис Лтд» к ответственности за самовольное использование участков 35:24:0501010:22 и 35:24:0501010:11. Вынести запрет на использование земельных участков без согласования и (или) получения сервитута. Прошу привлечь для участия в замерах и проверке жителей домов 36 и 38, а также их представителя Е.В. Доможирова»


Отправляем письма и продолжаем бороться #ЗаСквер
Доможиров

Пластина номерного знака заменяет знак аварийной остановки

Хочу сообщить вам последние новости по моему уголовному делу, которое, сразу после отказа мне в регистрации кандидатом, переходит в стадию предъявления обвинения. Что делает само следствие ещё более смешным, т..к. именно сейчас нам удалось добиться осмотра места происшествия и фиксации нескольких интересных моментов. Ну и, конечно же, я расскажу о новой судебной экспертизе. Спойлер с которой можно прочитать в названии поста.



Итак, спустя семь месяцев после ДТП и на пятый месяц ведения уголовного дела нам удалось заставить следователя провести осмотр места происшествия. Он нёс два существенных момента. Во-первых зафиксировать отсутствие освещения по правой стороне дороги. Во-вторых зафиксировать дорожный знак странным образом отсутствующий на официальной схеме организации дорожного движения.



Именно после этого знака водитель Кругленков на Камазе с госномером Е620КТ 35 RUS остановил свой автомобиль после полной поломки электрики.



Чем создал на аварийном участке дороги дополнительную опасность и не предпринял, согласно п.1.5 ПДД мер к обеспечению безопасности вплоть до вызова полиции.



При этом отмечу, если ранее мы думали, что он встал за 50 минут до ДТП, то теперь нам известно, что это произошло за 1,5 часа до этого. Согласно данным полученным из системы ГЛОНАСС.

Уголовное дело Евгения Доможирова 5.jpg

Вся электрика автомобиля перестала работать в 15.54 11 января 2019 года.

Уголовное дело Доможирова. Глонасс Камазов (1).jpg

Только в 16.30-16.40 прибывает второй Камаз с госномером Е456НО 35 RUS водителя Щукина.

Уголовное дело Евгения Доможирова.jpg

Примерно в 16.54 они начинают буксировку автомобиля водителя Кругленкова и в 16.57 заканчивают её.

Водитель Кругленков и Камаз с ДТП Доможирова.jpg

После 16.58 и Камаз Щукина и Камаз Кругленкова стоят без движения. Однако, ни один из двух водителей не принимает мер к соблюдению ПДД и выставлению знака аварийной остановки в новом месте, через 230 метров от места первоначальной остановки.



Что же делают эксперт и следователь? Вместе с водителями Кругленковым и Щукиным они придумывают и поддерживают историю о том, что якобы была буксировка и п.7.2. ПДД не имеет отношения к данному моменту. И, далее, эксперт лихо обосновывает нарушение п .7.3 ПДД тем, что номерной знак автомобиля и некий знак висящий на высоте двух метров заменяют знак аварийной остановки.

Уголовное дело Евгения Доможирова 2.JPG

При этом эксперт вертит правилами дорожного движения как хочет, без всяких ссылок на ГОСТы. Особенно феерично, как он с одной стороны обходит запрет п. 1.5 ПДД на самовольную установку дорожных знаков, а с другой стороны использует самовольно установленный знак 4.2.2, как обоснование замены знака аварийной остановки. Причём заявляет об их одинаковой видимости.



Может быть пора эксперта и следователя в автошколу отправить?



А то у меня большие сомнения в квалификации этого колхозника.



Впрочем, всё это не мешает следователю торопиться с предъявлением обвинения.

Уголовное дело Евгения Доможирова 3.JPG

Судя по всему отрабатывая приказ данный свыше.



Ну, ничего, прорвёмся. Чай не первое уголовное дело против меня фабрикуют.
Доможиров

Завели уголовное дело по нашей аварии. Против меня!

У меня последние новости о нашей аварии произошедшей 11 января этого года. Полиция возбудила уголовное дело. Но, не против виновника, бросившего машину на полосе движения в темноте, без габаритных огней и аварийной сигнализации, не выставившего знак аварийной остановки, а против меня.



Да, я давно перестал удивляться действиям наших правохоронителей, особенно в отношении себя.



Поэтому новым уголовным делом меня не удивить. В данном случае я просто удивлён степенью бесстыдства и двойных стандартов применяемых полицейскими.
Ведь у меня на руках есть готовое обоснование виновности водителя снегоуборщика. Это вступившее в законную силу решение суда по факту нарушения правил ПДД.



И признание меня виновным в нарушении п. 1.5. ПДД

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.


За стояние на обочине у незаконной застройки в ЖК «Речной квартал».



Как же так, получается, что я, стоя на обочине, днём, не соблюдал пункт 1.5 Правил ПДД



А водитель снегоуборщика, бросивший машину на целый час прямо в полосе движения, в темноте, без аварийной сигнализации и габаритных огней, не выставивший согласно п.7 ПДД знак аварийной остановки, п. 1.5 не нарушил?!



При этом даже не прижавшись к обочине!



Мне вот интересно, там у полковников и генералов мозг не разрывается от этого?



Хотя, чего стыдить полицию. С ними всё ясно, они инструмент политических разборок.

А мне сейчас нужен адвокат, даже два. Ещё и для Оли, как потерпевшей.
Поэтому я обращаюсь и к правозащитным организациям и к людям готовым помочь.

Понимаю, дело может казаться не политическим, но здесь точно присутствует политический подтекст. Ведь у нас на пороге и выборы губернатора, на которые я так или иначе влияю. Особенно обвиняя губернатора во взятке.

Олег Кувшинников и коррупция.jpg

И выборы в Вологодскую городскую Думу, куда я мог бы баллотироваться.



В общем, всё привычно. Как только выборы, так у Доможирова новое уголовное дело.



Однако, точно могу сказать, оно не остановит моей деятельности.
Прорвёмся!
Доможиров

Жаль, но 10.000 банде придётся заплатить

Закончилось моё судебное дело о стоянии на обочине, как помехе движению. Областной суд подтвердил, что в случае необходимости вас могут признать виновным в нарушении ПДД при остановке (стоянке), где угодно. И никакого правового значения наличие обочины и отсутствие дорожных знаков вам не поможет. Как уже говорилось - незаконность дороги правового значения не имеет.



Печально, но факт. Придётся платить рэкетирам.





Бороться с незаконными застройками тяжело, а когда на стороне застройщика жуликоватый пенсионер руководящий областью, вдвойне тяжелее.



Мы, конечно же, считаем решение полностью незаконным и продолжим обжаловать. Никакой опасности и помех для движения я не создавал.



Стоять на обочине в месте не ограниченном дорожными знаками не может быть запрещено даже если вашу стройку «крышует» губернатор


p.s. Буду очень благодарен за помощь в оплате штрафа.
QIWI +79212385100
карта MasterCart 5213 2437 4519 4793 для перевода в один клик воспользуйтесь  https://www.tinkoff.ru/cardtocard/
Можно просто положить деньги на телефон: +79212385100
Доможиров

Мелочный лицемер рассуждает о парковках

итак всё, что они велят вам соблюдать,
соблюдайте и делайте;
по делам же их не поступайте,
ибо они говорят, и не делают
Евангелие от Матвея. гл.23

На днях состоялось заседание комиссии по вопросам градостроительства Общественного совета города Вологды. На заседании было много интересного, но меня впечатлило выступление Юрия Мелочникова, руководителя ООО «Вологдастройзаказчик», одного из крупнейших застройщиков города. Юрий Михайлович решил порассуждать о проблеме парковок в городе. Я же, многократно поднимая вопросы нарушения градостроительных норм, прекрасно знаю, что объекты строительства г-на Мелочникова одни из самых проблемных в плане создания парковочных мест.



Вот, например, ООО «Вологдастройзаказчик» вело застройку ЖК Шекснинский и устроило игру в пятнашки, чтобы изобразить достаточное количество парковочных мест.



А гендиректор прямо заявляет на совете — «Вот автомашины у нас уже на головах скоро стоять будут».



Заглянешь во двор построенного им дома, и действительно, такое же ощущение.



Можно из подъезда выходить прямо в машину.



А фарисей Мелочников не унимается, проповедь продолжает — «Весь город заставлен, мы живём уже в автобазе»



Правда? Похожи дворы застроенные Мелочниковым на автобазы?



Но, продолжает фариействовать застройщик — «Ведь выход то есть, а никто не занимается этой проблемой».



Действительно, кому заниматься если Стройнадзор всегда глаза закрывал на эти проблемы, а сам Мелочников его Общественный совет и возглавлял.



Но, сидя в комиссии по градостроительству, не унимается наш лицемер — «Я ещё Шулепову предлагал, каким образом решить эту проблему. Но, ничего не решается»

Вологдастройзаказчик и Юрий Мелочников (2).jpg

Про Шулепова это он хорошо сказал. Вот как раз при Шулепове он начал застройку микрорайона «Южная крепость». 27 домов на 50 тысяч жителей.



А для обоснования достаточного количества мест хранения автомобилей использовал уже построенные и давным-давно используемые жителями других микрорайонов гаражные кооперативы. Не постеснявшись использовать даже гаражные боксы на Пошехонке.



А вот ещё пример, прямо свежий. Заявляет наш лицемер — «Нет, всё равно 50% стоянок должно быть временных, это на дом, по градостроительству».



И строит Мелочников рядом с ЖК «Шекснинский» ещё один ЖК «Белые росы».

Вологда. ЖК Шекснинский и Вологдастройзаказчик.jpg

Два дома на 198 квартир и 52 парковочных места, т.е. 26% на весь ЖК. В два раза ниже объявленной членом Общественного совета нормы. При уже забитых автомашинами дворах вокруг новой стройки.



Вот и представьте себе уровень лицемерия от этого присосавшегося к городу, как гнида, фарисея.
Хотите убедиться сами, тогда послушайте его выступление размещенное в видеоролике.



Надо добавить, что делает это Мелочников не один, а вместе с властью и другим бизнесом. Превратив подобную застройку в систему.
Вот рядом торговый центр построили, так там такая же проблема.



15 парковочных мест на двухэтажную громадину в тысячи квадратных метров торговых площадей.



Надеюсь на следующем совете Юрий Михайлович объявит о том, что меняет градостроительную политику своей строительной компании и начнёт реально дейстровать с заботой о комфортном городе. А иначе ...

Горе вам, книжники и фарисеи, лицемеры,
что уподобляетесь окрашенным гробам,
которые снаружи кажутся красивыми,
а внутри полны костей мертвых и всякой нечистоты;
так и вы по наружности кажетесь людям праведными,
а внутри исполнены лицемерия и беззакония.
Доможиров

10.000 штрафа за езду по пляжу

Сегодня побывал комиссии ГИБДД, где мне дали штраф за езду, или стоянку я так и не понял, по пляжу. Именно это стало основным лейтмотивом 30 минутного разбирательства с проездом к незаконной стройке и причиной назначения мне в качестве наказания штрафа в 10 тысяч рублей.



Напомню, почти месяц назад неизвестные лица пытались проехать по территории «Ледовой арены» и якобы предоставили сотруднику ГИБДД документы на право проезда. Сам сотрудник признался, что ничего в документах не понимает, но оформил в отношении меня протокол.



И выписал требование о прекращении противоправных действий.



Через две недели мы пришли на комиссию ГИБДД с целью ознакомиться с теми самыми документами. Однако, их не оказалось в деле и ГИБДДшники запросили их в АдГорода.



Прошло ещё две недели и мы увидели ответ. Никаких согласованных технологических проездов в этом месте нет.



В дополнение я предоставил ответ Росреестра о захвате дороги.



Казалось бы, крыть нечем. Но, мудрая сова дорожной полиции сказала нам чётко! Если есть кем-то засыпанная строительным мусором и гравием земля, то значит по ней можно ездить и это дорога и ни как иначе.
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Пункт 1.5 ПДД гласит:
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

— Какой вред или опасность я создал, не важно. Главное, что меня могут зажать две машины на пляже и будут проблемы.
— Указанный проезд не является дорогой по Федеральному закону об автомобильной деятельности, но это не важно. На пляже не поможет ГИБДД.
— Существование других кодексов, законов и подзакольных актов не существуют, в основе всего ПДД, всё остальное не важно. Зато если я приеду на пляж, то могу и не уехать по закону.

И так далее и тому подобное.
Не спрашивайте меня почему и причём тут пляж. Я реально не знаю.
Смотрите трансляцию.
30 минут смеха, приколов и идиотизма для того, чтобы признать меня виновным за нарушение п.1.5. и 12.4 ПДД и получить право обжаловать проезд по захваченному муниципальному участку земли.
Неплохой результат.
Полчаса веселья вам будет обеспечено.



Эту дурь, конечно же, обжалуем.

Доможиров

Доронинский застрой. Парковки для автомобилей

Мы продолжаем заниматься проблемой застройки микрорайона «Доронино» города Вологды. Напомню, это самый ужасный квартал по плотности застройки, настоящие каменные джунгли. На площади в 27 Гектар проживает 12 тысяч вологжан, которые не обеспечены в пределах микрорайона ни одной школой, детским садом и рекреационной зоной. А сейчас началось строительство очередной многоэтажки. Движение «Вместе» предлагает запретить здесь дальнейшее строительство и создать две зоны отдыха. Нам уже удалось добиться проведения проверки выданного разрешения на строительство и сейчас мы будем требовать полноценного изучения документов. Каждый день мы будем писать материал и вместе с вами добиваться ответа на конкретный вопрос градостроительства в данном квартале. Сегодня мы задаём второй вопрос - А сколько у вас парковок для автомобилей?

Вологда. Доронинский сквер. Парковки (10).JPG

Помните, советскую ещё, песню - Автомобили, автомобили, буквально всё, заполонили.
В современном городе она актуальна, как никогда. А уж в «Доронино» и подавно.



Автомобилями забит каждый двор, а зачастую даже проезды и площадки не предназначенные для хранения машин.



Почему так происходит?
А потому что, повсеместно, при застройке, нарушаются градостроительные правила.

Например муниципальные правила градостроительного проектирования города Вологды говорят нам о том, что к 2027 году в границах города должно быть предусмотрено сооружений и устройств хранения и обслуживания автомобилей из расчёта 510 машин на 1000 жителей.



А уже сейчас действует норма гостевых парковок при строительстве жилого дома в 0,5 машино-места на квартиру.



А согласно тем же нормам площадь для временной автостоянки одного автомобиля составляет 25 кв.м., минимум 22,5 кв.м. при примыкании к дороге.



Можно посчитать. В квартале 4215 квартир, т.е. требуется минимум 2107 машиномест или 50.000 кв.м. для хранения автомобилей.
При этом надо учесть необходимость соблюдения санитарных разрывов.



И значит сейчас половина машин находится в не предназначенных для хранения местах.



Как же так получается. В пределах квартала полностью нарушены муниципальные нормы для хранения и обслуживания автомобилей, а мэр города выдаёт разрешение на строительство ещё одной многоэтажки. Уверен, этот вопрос должен стать основным при проведении проверки областным комитетом.



Продолжаем писать письма и задаём вопрос номер два на счёт парковочных мест у конкретного дома и в микрорайоне в целом.

Вот адреса интернет-приёмных:
— Минстрой: http://www.minstroyrf.ru/contact/
— Губернатору области: http://vologda-oblast.ru/obrashcheniya_grazhdan/

Вот примерный текст:

«Микрорайон «Доронино» города Вологды самый плотно застроенный квартал в Вологде, настоящие каменные джунгли. На площади в 27 Гектар проживает 12 тысяч вологжан, которые не обеспечены в пределах микрорайона ни одной школой, детским садом и рекреационной зоной. В сентябре началось строительство очередной многоэтажки и жители выступают резко против. Они требуют запретить здесь дальнейшее строительство и создать две зоны отдыха.
Нам известно, что в настоящее время комитетом архитектуры и градостроительства Вологодской области проводится проверка выдачи разрешения на строительство, также необходимо проверить проект и положительное заключение экспертизы на соответствие муниципальным градостроительным нормам. В частности просим провести проверку и дать ответ на следующие вопросы:
1. сколько парковочных мест спроектировано при строительстве дома на участке 35:24:0305021:5504 и соотвествует ли количество муниципальным нормам градостроительного проектирования (МНГП)
2. сколько парковочных мест для автомобилей спроектировано при строительстве и принято при окончании строительства уже существующих домов в
«Доронино»
3. сколько действующих мест для хранения и обслуживания транспортных средств расположено в пределах микрорайона Дальняя*Фрязиновская*Карла-Маркса*Тихая с учётом всех форм парковок (места постоянного хранения, гостевые парковки, места временного хранения и т.д.) согласно МНГП
Подробнее в сети интернет по адресу: http://www.domozhiroff.com/archives/4528
Прошу вас ответить на вопросы, провести полноценную проверку, принять меры к отмене разрешения на строительство при нарушении нормативов градостроительного проектирования»



Посылайте письма, подписывайте петицию против строительства и приходите на встречу жителей микрорайона в субботу 3 ноября в 12 часов во двор дома Фрязиновская 27А.
Вместе мы победим и добьемся сохранения в микрорайоне зеленых зон и создания Доронинского сквера.