Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Доможиров

А кто-то ответит за месяц правового беспредела?

Больше месяца у домов 36 и 38 на улице Ярославской провисели дорожные знаки запрещающие остановку транспорта. Более месяца заказчик незаконного строительства МКУ «Градостроительный центр г.Вологды», подрядчик ООО «Базис Лтд» и вологодские полицейские — писали доносы, запрещали ставить жителям и гостям автомобили, эвакуировали машины и выписывали штрафы. Причём задействованы были и сотрудники ГИБДД и обычные полицейские. И вот, оказалось, знаки были повешены незаконно. Кто же ответит за целый месяц правового беспредела?

4EA9460B-8DB4-4B1F-A64C-F7D402CE5FF6.jpeg

Ведь судя запросу ГИБДД и по ответам АдГорода даже не известно кто их установил.

4EA9460B-8DB4-4B1F-A64C-F7D402CE5FF6.jpeg

Как такое может быть? Ведь за месяц на место многократно выезжали все представители власти, заказчика, подрядчика и полиции. Почему для выяснения незаконности знаков понадобилось вести месячную переписку и оформить кучу протоколов?

4EA9460B-8DB4-4B1F-A64C-F7D402CE5FF6.jpeg

И кто из полицейских будет сейчас отвечать за устроенный беспредел?

4EA9460B-8DB4-4B1F-A64C-F7D402CE5FF6.jpeg

За выписанные штрафы, за незаконную эвакуацию автомобилей.

C26466DC-CB14-43CD-9C5B-D67B37810C63.png

А генерал ответит за свои слова, о том как якобы всё законно у строителей?



И установит тех самых неустановленных лиц, которые поставили знаки, которые использовали заказчик, подрядчик и полиция для преследования жителей домов и их иных лиц пользующихся автостоянкой.

В общем, за генератора я не уверен, а вот его самого и подконтрольную ему структуру надо проверять. Ведь они абсолютно не реагировали на заявления граждан о незаконности установленных знаков.

Давайте напишем в следственный комитет и попросим провести проверку.
Вот адрес интернет-приёмной — https://sledcom.ru/reception
А это примерный текст:
«На улице Ярославской в городе Вологда вблизи домов 36 и 38 были незаконно установлены дорожные знаки. Жители домов и иные лица неоднократно подвергались преследованию со стороны обычных сотрудников полиции и ГИБДД, которые по доносам и указанию сотрудников администрации г. Вологды, руководителя МКУ «Градостроительный центр г.Вологды» Ананьева И.С., руководителя и юриста ООО «Базис Лтд» неоднократно эвакуировали автомобили и оформляли протоколы за якобы нарушение правил остановки и стоянки.
Прошу вас провести проверку и установить лиц осуществивших незаконную установку знаков. Установить полицейских, сотрудников администрации, указанных МКУ и ООО которые совместно оказывали давление и незаконные действия по отношению к жителям домов и иным лицам, у которых эвакуировали автомобили и в отношении которых оформляли протоколы. Привлечь полицейских и вышеуказанных лиц к ответственности за превышение служебных полномочий, преступный сговор и массовое нарушение прав граждан. Подробнее в сети интернет по адресу — http://www.domozhiroff.com/archives/5774 а также можно вызвать для дачи объяснений председателя движения «Вместе» Е.В. Доможирова представляющего интересы жителей и обладающего полной информацией о незаконном строительстве на улице Ярославской. Обращаю особое внимание Следственного комитета РФ, что многократные заявления по нарушениям и прозрениям о преступлениях пересылаемые в СУ СК по Вологодской области перенаправляются в прокуратуру, а затем в администрацию города на которую и пишутся заявления. Прошу принять отдельные меры для объединения и рассмотрения всех заявлений по-существу.»

Последняя дописка в письме связана с тем, что сотрудники СК превращают рассмотрение заявлений в форменный цирк. После просьбы возбудить уголовное дело в отношении мэра Воропанова письмо пришло к нему же.

20F6B40C-01D6-4F9E-8AA3-1CC3FE89BA40.jpeg

Да, друзья, я знаю что многие устали от писем. Но, вы сами видите, что только в переписке мы доказываем незаконные действия вступивших в сговор полицейских, чиновников и бизнесменов. Ведь им достоверно известно, что незаконно установлены не только знаки, но и полностью отсутствует право на использование участков домов 36 и 38.

20F6B40C-01D6-4F9E-8AA3-1CC3FE89BA40.jpeg

На 100% подтверждаемых самим Иваном Ананьевым руководящим МКУ.
promo domozhiroff november 20, 2013 12:00 50
Buy for 200 tokens
«Любить Родину – это не берёзки целовать, а помогать, поддерживать самых честных, самых преданных людей, когда им бывает трудно. Они – Родина» . Обычно я эти слова и видео ставлю в конце поста, но тут решил сделать это вначале. Поэтому все просто, если для вас эти…
Доможиров

Обнаруживаем признаки занятия участков

Понемножку, мелкими шажками, шагаем к освобождению сквера на Ярославской от агрессоров в лице коррупционной кампашки АдГорода и ООО «Базис Лтд». Сейчас и мы, и многие жители получили ответ Росрееста, где с одной стороны нашли часть захвата земельных участков соседних домов, а с другой ответили, что нет признаков захвата других. Разберём ответ подробнее и поможем Росрееству обнаружить признаки занятия участков.



Росреестр провёл проверку и замеры установки забора. Нашел захват части участка 38-го дома (35:24:0501010:11), земель общего пользования, разрушение части пешеходной дорожки у 40-го и 38-го домов.




Из ответа не совсем понятно, что всё-таки в итоге. Отказано в возбуждении дела по занятию участков 22 и 4547, но по нарушению на участке 11 будет составлен протокол?




Во честно скажу, не разобрался в казуистике ответа и определения. Но, точно знаю, что могу поправить Росреестр в части занятия и фактического использования участков 35:24:0501010:11 и 35:24:0501010:22.



Они заняты ООО «Базис Лтд» для организации незаконного проезда. И даже часть парковки 36-го дома занята путём самовольной установки знака стоянка запрещена. Что подтверждает начальник департамента городского хозяйства Алексей Шумилов.



Что характерно, несмотря на утверждение начальника ДГХ Шумилова проектом организации строительства (ПОС) данные знаки не предусмотрены.



Получается, что Росреестру надо проводить проверку не только по забору, но и по фактическому использованию территории в виде размещения бетонных плит для въезда строительной техники. И ограничения права пользования части участка посредством размещения дорожных знаков, что прямо приводит к нарушению прав граждан связанному с преследованием со стороны ГИБДД с угрозой эвакуации автомобилей.



Тут нельзя не отметить, что сам проезд используется строительной техникой без согласования проекта производства работ (ППР) со смежными землепользователями в соответствии с п.4.3.3. контракта на строительство. А значит фактически используется весь проезд между домами 36 и 38.



Что также подтверждается принудительной эвакуацией с него легковых автомобилей, мешающих именно проезду техники ООО «Базис Лтд».



И отсутствием у участка 35:24:0501010:4590 самостоятельного въезда.



Что, в свою очередь, доказывается письмом УК «Бывалово»

Вологодские генералы СК, МВД и прокуратуры и сквер на Ярославской.jpg

и иском МКУ «Градостроительный центр» об установлении сервитута.

Вологодские генералы СК, МВД и прокуратуры и сквер на Ярославской.jpg

В связи с вышеизложенным мы пишем повторное письмо в Росреестр и просим дать оценку фактического использования участков 35:24:0501010:11 и 35:24:0501010:22.
Вот ссылка на интернет-приёмную — https://rosreestr.ru/wps/portal/cc_ib_references_citizens

«Управлением Росреестра по Вологодской области проводилось внеплановое административное обследование участков на улице Ярославской вблизи домов 34, 36, 38, 40. Исходя из опубликованного в сети интернет ответа и определения нельзя сделать однозначный вывод о привлечении ООО «Базис Лтд» к административной ответственности за занятие части участка 35:24:0501010:11 и квартала 35:24:0501010. Также указывается, что признаков занятия участка 35:24:0501010:22 не обнаружено. Однако, фактически участок используется ООО «Базис Лтд» для организации проезда строительной техники в проезде между домами 36 и 38 с начала границ по улице Ярославской до конца границ со смежным участком 35:24:0501010:4590, в т.ч. с самовольной, без согласия пользователей участка 35:24:0501010:22, установкой железобетонных плит и демонтажом мусороконтейнерной площадки. Помимо этого ООО «Базис Лтд» самовольно установлены дорожные знаки ограничивающие право жителей 36 дома на парковку, как на автостоянке, так и вдоль проезда между домами. Какое-либо согласование проекта производства работ (ППР) или проекта организации строительства (ПОС) со стороны смежных землепользователей 36 и 38 дома отсутствует. Разрешения на использование проезда не давалось. Более того, письмом УК «Бывалово» в адрес мэра Вологда С.А. Воропанова заявлены возражения против использования. Также возможно использование для проезда и части участка 35:24:0501010:11. Подробнее можно ознакомится в публикации в сети интернет по адресу: https://domozhiroff.livejournal.com/756683.html
Прошу вас провести проверку и привлечь ООО «Базис Лтд» к ответственности за самовольное использование участков 35:24:0501010:22 и 35:24:0501010:11. Вынести запрет на использование земельных участков без согласования и (или) получения сервитута. Прошу привлечь для участия в замерах и проверке жителей домов 36 и 38, а также их представителя Е.В. Доможирова»


Отправляем письма и продолжаем бороться #ЗаСквер
Доможиров

Пластина номерного знака заменяет знак аварийной остановки

Хочу сообщить вам последние новости по моему уголовному делу, которое, сразу после отказа мне в регистрации кандидатом, переходит в стадию предъявления обвинения. Что делает само следствие ещё более смешным, т..к. именно сейчас нам удалось добиться осмотра места происшествия и фиксации нескольких интересных моментов. Ну и, конечно же, я расскажу о новой судебной экспертизе. Спойлер с которой можно прочитать в названии поста.



Итак, спустя семь месяцев после ДТП и на пятый месяц ведения уголовного дела нам удалось заставить следователя провести осмотр места происшествия. Он нёс два существенных момента. Во-первых зафиксировать отсутствие освещения по правой стороне дороги. Во-вторых зафиксировать дорожный знак странным образом отсутствующий на официальной схеме организации дорожного движения.



Именно после этого знака водитель Кругленков на Камазе с госномером Е620КТ 35 RUS остановил свой автомобиль после полной поломки электрики.



Чем создал на аварийном участке дороги дополнительную опасность и не предпринял, согласно п.1.5 ПДД мер к обеспечению безопасности вплоть до вызова полиции.



При этом отмечу, если ранее мы думали, что он встал за 50 минут до ДТП, то теперь нам известно, что это произошло за 1,5 часа до этого. Согласно данным полученным из системы ГЛОНАСС.

Уголовное дело Евгения Доможирова 5.jpg

Вся электрика автомобиля перестала работать в 15.54 11 января 2019 года.

Уголовное дело Доможирова. Глонасс Камазов (1).jpg

Только в 16.30-16.40 прибывает второй Камаз с госномером Е456НО 35 RUS водителя Щукина.

Уголовное дело Евгения Доможирова.jpg

Примерно в 16.54 они начинают буксировку автомобиля водителя Кругленкова и в 16.57 заканчивают её.

Водитель Кругленков и Камаз с ДТП Доможирова.jpg

После 16.58 и Камаз Щукина и Камаз Кругленкова стоят без движения. Однако, ни один из двух водителей не принимает мер к соблюдению ПДД и выставлению знака аварийной остановки в новом месте, через 230 метров от места первоначальной остановки.



Что же делают эксперт и следователь? Вместе с водителями Кругленковым и Щукиным они придумывают и поддерживают историю о том, что якобы была буксировка и п.7.2. ПДД не имеет отношения к данному моменту. И, далее, эксперт лихо обосновывает нарушение п .7.3 ПДД тем, что номерной знак автомобиля и некий знак висящий на высоте двух метров заменяют знак аварийной остановки.

Уголовное дело Евгения Доможирова 2.JPG

При этом эксперт вертит правилами дорожного движения как хочет, без всяких ссылок на ГОСТы. Особенно феерично, как он с одной стороны обходит запрет п. 1.5 ПДД на самовольную установку дорожных знаков, а с другой стороны использует самовольно установленный знак 4.2.2, как обоснование замены знака аварийной остановки. Причём заявляет об их одинаковой видимости.



Может быть пора эксперта и следователя в автошколу отправить?



А то у меня большие сомнения в квалификации этого колхозника.



Впрочем, всё это не мешает следователю торопиться с предъявлением обвинения.

Уголовное дело Евгения Доможирова 3.JPG

Судя по всему отрабатывая приказ данный свыше.



Ну, ничего, прорвёмся. Чай не первое уголовное дело против меня фабрикуют.
Доможиров

Завели уголовное дело по нашей аварии. Против меня!

У меня последние новости о нашей аварии произошедшей 11 января этого года. Полиция возбудила уголовное дело. Но, не против виновника, бросившего машину на полосе движения в темноте, без габаритных огней и аварийной сигнализации, не выставившего знак аварийной остановки, а против меня.



Да, я давно перестал удивляться действиям наших правохоронителей, особенно в отношении себя.



Поэтому новым уголовным делом меня не удивить. В данном случае я просто удивлён степенью бесстыдства и двойных стандартов применяемых полицейскими.
Ведь у меня на руках есть готовое обоснование виновности водителя снегоуборщика. Это вступившее в законную силу решение суда по факту нарушения правил ПДД.



И признание меня виновным в нарушении п. 1.5. ПДД

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.


За стояние на обочине у незаконной застройки в ЖК «Речной квартал».



Как же так, получается, что я, стоя на обочине, днём, не соблюдал пункт 1.5 Правил ПДД



А водитель снегоуборщика, бросивший машину на целый час прямо в полосе движения, в темноте, без аварийной сигнализации и габаритных огней, не выставивший согласно п.7 ПДД знак аварийной остановки, п. 1.5 не нарушил?!



При этом даже не прижавшись к обочине!



Мне вот интересно, там у полковников и генералов мозг не разрывается от этого?



Хотя, чего стыдить полицию. С ними всё ясно, они инструмент политических разборок.

А мне сейчас нужен адвокат, даже два. Ещё и для Оли, как потерпевшей.
Поэтому я обращаюсь и к правозащитным организациям и к людям готовым помочь.

Понимаю, дело может казаться не политическим, но здесь точно присутствует политический подтекст. Ведь у нас на пороге и выборы губернатора, на которые я так или иначе влияю. Особенно обвиняя губернатора во взятке.

Олег Кувшинников и коррупция.jpg

И выборы в Вологодскую городскую Думу, куда я мог бы баллотироваться.



В общем, всё привычно. Как только выборы, так у Доможирова новое уголовное дело.



Однако, точно могу сказать, оно не остановит моей деятельности.
Прорвёмся!
Доможиров

Мелочный лицемер рассуждает о парковках

итак всё, что они велят вам соблюдать,
соблюдайте и делайте;
по делам же их не поступайте,
ибо они говорят, и не делают
Евангелие от Матвея. гл.23

На днях состоялось заседание комиссии по вопросам градостроительства Общественного совета города Вологды. На заседании было много интересного, но меня впечатлило выступление Юрия Мелочникова, руководителя ООО «Вологдастройзаказчик», одного из крупнейших застройщиков города. Юрий Михайлович решил порассуждать о проблеме парковок в городе. Я же, многократно поднимая вопросы нарушения градостроительных норм, прекрасно знаю, что объекты строительства г-на Мелочникова одни из самых проблемных в плане создания парковочных мест.



Вот, например, ООО «Вологдастройзаказчик» вело застройку ЖК Шекснинский и устроило игру в пятнашки, чтобы изобразить достаточное количество парковочных мест.



А гендиректор прямо заявляет на совете — «Вот автомашины у нас уже на головах скоро стоять будут».



Заглянешь во двор построенного им дома, и действительно, такое же ощущение.



Можно из подъезда выходить прямо в машину.



А фарисей Мелочников не унимается, проповедь продолжает — «Весь город заставлен, мы живём уже в автобазе»



Правда? Похожи дворы застроенные Мелочниковым на автобазы?



Но, продолжает фариействовать застройщик — «Ведь выход то есть, а никто не занимается этой проблемой».



Действительно, кому заниматься если Стройнадзор всегда глаза закрывал на эти проблемы, а сам Мелочников его Общественный совет и возглавлял.



Но, сидя в комиссии по градостроительству, не унимается наш лицемер — «Я ещё Шулепову предлагал, каким образом решить эту проблему. Но, ничего не решается»

Вологдастройзаказчик и Юрий Мелочников (2).jpg

Про Шулепова это он хорошо сказал. Вот как раз при Шулепове он начал застройку микрорайона «Южная крепость». 27 домов на 50 тысяч жителей.



А для обоснования достаточного количества мест хранения автомобилей использовал уже построенные и давным-давно используемые жителями других микрорайонов гаражные кооперативы. Не постеснявшись использовать даже гаражные боксы на Пошехонке.



А вот ещё пример, прямо свежий. Заявляет наш лицемер — «Нет, всё равно 50% стоянок должно быть временных, это на дом, по градостроительству».



И строит Мелочников рядом с ЖК «Шекснинский» ещё один ЖК «Белые росы».

Вологда. ЖК Шекснинский и Вологдастройзаказчик.jpg

Два дома на 198 квартир и 52 парковочных места, т.е. 26% на весь ЖК. В два раза ниже объявленной членом Общественного совета нормы. При уже забитых автомашинами дворах вокруг новой стройки.



Вот и представьте себе уровень лицемерия от этого присосавшегося к городу, как гнида, фарисея.
Хотите убедиться сами, тогда послушайте его выступление размещенное в видеоролике.



Надо добавить, что делает это Мелочников не один, а вместе с властью и другим бизнесом. Превратив подобную застройку в систему.
Вот рядом торговый центр построили, так там такая же проблема.



15 парковочных мест на двухэтажную громадину в тысячи квадратных метров торговых площадей.



Надеюсь на следующем совете Юрий Михайлович объявит о том, что меняет градостроительную политику своей строительной компании и начнёт реально дейстровать с заботой о комфортном городе. А иначе ...

Горе вам, книжники и фарисеи, лицемеры,
что уподобляетесь окрашенным гробам,
которые снаружи кажутся красивыми,
а внутри полны костей мертвых и всякой нечистоты;
так и вы по наружности кажетесь людям праведными,
а внутри исполнены лицемерия и беззакония.
Доможиров

10.000 штрафа за езду по пляжу

Сегодня побывал комиссии ГИБДД, где мне дали штраф за езду, или стоянку я так и не понял, по пляжу. Именно это стало основным лейтмотивом 30 минутного разбирательства с проездом к незаконной стройке и причиной назначения мне в качестве наказания штрафа в 10 тысяч рублей.



Напомню, почти месяц назад неизвестные лица пытались проехать по территории «Ледовой арены» и якобы предоставили сотруднику ГИБДД документы на право проезда. Сам сотрудник признался, что ничего в документах не понимает, но оформил в отношении меня протокол.



И выписал требование о прекращении противоправных действий.



Через две недели мы пришли на комиссию ГИБДД с целью ознакомиться с теми самыми документами. Однако, их не оказалось в деле и ГИБДДшники запросили их в АдГорода.



Прошло ещё две недели и мы увидели ответ. Никаких согласованных технологических проездов в этом месте нет.



В дополнение я предоставил ответ Росреестра о захвате дороги.



Казалось бы, крыть нечем. Но, мудрая сова дорожной полиции сказала нам чётко! Если есть кем-то засыпанная строительным мусором и гравием земля, то значит по ней можно ездить и это дорога и ни как иначе.
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Пункт 1.5 ПДД гласит:
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

— Какой вред или опасность я создал, не важно. Главное, что меня могут зажать две машины на пляже и будут проблемы.
— Указанный проезд не является дорогой по Федеральному закону об автомобильной деятельности, но это не важно. На пляже не поможет ГИБДД.
— Существование других кодексов, законов и подзакольных актов не существуют, в основе всего ПДД, всё остальное не важно. Зато если я приеду на пляж, то могу и не уехать по закону.

И так далее и тому подобное.
Не спрашивайте меня почему и причём тут пляж. Я реально не знаю.
Смотрите трансляцию.
30 минут смеха, приколов и идиотизма для того, чтобы признать меня виновным за нарушение п.1.5. и 12.4 ПДД и получить право обжаловать проезд по захваченному муниципальному участку земли.
Неплохой результат.
Полчаса веселья вам будет обеспечено.



Эту дурь, конечно же, обжалуем.

Доможиров

Доронинский застрой. Парковки для автомобилей

Мы продолжаем заниматься проблемой застройки микрорайона «Доронино» города Вологды. Напомню, это самый ужасный квартал по плотности застройки, настоящие каменные джунгли. На площади в 27 Гектар проживает 12 тысяч вологжан, которые не обеспечены в пределах микрорайона ни одной школой, детским садом и рекреационной зоной. А сейчас началось строительство очередной многоэтажки. Движение «Вместе» предлагает запретить здесь дальнейшее строительство и создать две зоны отдыха. Нам уже удалось добиться проведения проверки выданного разрешения на строительство и сейчас мы будем требовать полноценного изучения документов. Каждый день мы будем писать материал и вместе с вами добиваться ответа на конкретный вопрос градостроительства в данном квартале. Сегодня мы задаём второй вопрос - А сколько у вас парковок для автомобилей?

Вологда. Доронинский сквер. Парковки (10).JPG

Помните, советскую ещё, песню - Автомобили, автомобили, буквально всё, заполонили.
В современном городе она актуальна, как никогда. А уж в «Доронино» и подавно.



Автомобилями забит каждый двор, а зачастую даже проезды и площадки не предназначенные для хранения машин.



Почему так происходит?
А потому что, повсеместно, при застройке, нарушаются градостроительные правила.

Например муниципальные правила градостроительного проектирования города Вологды говорят нам о том, что к 2027 году в границах города должно быть предусмотрено сооружений и устройств хранения и обслуживания автомобилей из расчёта 510 машин на 1000 жителей.



А уже сейчас действует норма гостевых парковок при строительстве жилого дома в 0,5 машино-места на квартиру.



А согласно тем же нормам площадь для временной автостоянки одного автомобиля составляет 25 кв.м., минимум 22,5 кв.м. при примыкании к дороге.



Можно посчитать. В квартале 4215 квартир, т.е. требуется минимум 2107 машиномест или 50.000 кв.м. для хранения автомобилей.
При этом надо учесть необходимость соблюдения санитарных разрывов.



И значит сейчас половина машин находится в не предназначенных для хранения местах.



Как же так получается. В пределах квартала полностью нарушены муниципальные нормы для хранения и обслуживания автомобилей, а мэр города выдаёт разрешение на строительство ещё одной многоэтажки. Уверен, этот вопрос должен стать основным при проведении проверки областным комитетом.



Продолжаем писать письма и задаём вопрос номер два на счёт парковочных мест у конкретного дома и в микрорайоне в целом.

Вот адреса интернет-приёмных:
— Минстрой: http://www.minstroyrf.ru/contact/
— Губернатору области: http://vologda-oblast.ru/obrashcheniya_grazhdan/

Вот примерный текст:

«Микрорайон «Доронино» города Вологды самый плотно застроенный квартал в Вологде, настоящие каменные джунгли. На площади в 27 Гектар проживает 12 тысяч вологжан, которые не обеспечены в пределах микрорайона ни одной школой, детским садом и рекреационной зоной. В сентябре началось строительство очередной многоэтажки и жители выступают резко против. Они требуют запретить здесь дальнейшее строительство и создать две зоны отдыха.
Нам известно, что в настоящее время комитетом архитектуры и градостроительства Вологодской области проводится проверка выдачи разрешения на строительство, также необходимо проверить проект и положительное заключение экспертизы на соответствие муниципальным градостроительным нормам. В частности просим провести проверку и дать ответ на следующие вопросы:
1. сколько парковочных мест спроектировано при строительстве дома на участке 35:24:0305021:5504 и соотвествует ли количество муниципальным нормам градостроительного проектирования (МНГП)
2. сколько парковочных мест для автомобилей спроектировано при строительстве и принято при окончании строительства уже существующих домов в
«Доронино»
3. сколько действующих мест для хранения и обслуживания транспортных средств расположено в пределах микрорайона Дальняя*Фрязиновская*Карла-Маркса*Тихая с учётом всех форм парковок (места постоянного хранения, гостевые парковки, места временного хранения и т.д.) согласно МНГП
Подробнее в сети интернет по адресу: http://www.domozhiroff.com/archives/4528
Прошу вас ответить на вопросы, провести полноценную проверку, принять меры к отмене разрешения на строительство при нарушении нормативов градостроительного проектирования»



Посылайте письма, подписывайте петицию против строительства и приходите на встречу жителей микрорайона в субботу 3 ноября в 12 часов во двор дома Фрязиновская 27А.
Вместе мы победим и добьемся сохранения в микрорайоне зеленых зон и создания Доронинского сквера.

Доможиров

Проблемная застройка. Собираем доказательства. Учебно-опытным путём

Вот уже неделю от нас скрывают некий сервитут на проезд по муниципальному участку предназначенному для размещения спортивных объектов. Причём полиция говорит, что он есть, застройщик говорит, что он существует, а в руки и сделать фото не дают. Мы то знаем, что сервитут незаконный. Но, для привлечения к уголовной ответственности конкретных лиц его подписавших надо бы иметь на руках хотя бы фотокопию. Сегодня решили добывать учебно-опытным путём.



Приехал я на улицу Карла Маркса, встал на обочину вдоль участка «Ледовой арены», стоим пьем чай.
Минут через 15 подъезжает ППС.



Тут же выбегают строители и что-то несут сотруднику.



Пообщались.
Подошли к нам, выяснили, что мы пьём чай.
Оказалось чай пить пока не запрещено.

Ещё минут через 15-20 приезжает ГИБДД на УАЗике.



А ещё через 20 минут ГИБДД на ВАЗе.



Потом подгоняют шаланду, которая якобы не может заехать на участок.
При этом сотрудник просит меня убрать машину. Объяснить, что за документ ему показали, он не может. Прямо так и говорит - Я же не профессионал. Однако, требует сей документ исполнять.



Далее уходит оформлять на меня протокол, хотя на видео хорошо видно, что помехой движения являлись пешеходы, а не я.
Ещё час-полтора уходит на оформление протокола и вот наконец-то мы видим бумагу согласно которой я нарушил ст. 12.33 КоАП РФ.



После этого ещё 20 минут на такое вот требование.



Итого.
3 часа 5 сотрудников полиции, три служебных автомобиля занимались обеспечением проезда одной шаланды по незаконному проезду без предъявления каких-либо документов на этот проезд. Плюс ко всему ещё и на комиссии с этим будут разбираться несколько сотрудников.

Такие дела.
А вы работайте, работайте, до 65 лет, чтобы эти черти ушли на пенсию в 40.

p.s. Надеюсь теперь то мы увидим в материалах дела тот самый сервитут.
Доможиров

Автосалоны мошенники. Продолжение истории

Совсем недавно я рассказывал вам свой опыт покупки автомобиля в салонах Москвы и Ярославля. Предостерегая вас от автосалонов-мошенников, которые заманивают вас ценами, а в итоге вы покупаете автомобиль гораздо дороже. И вот, теперь, я готов поделиться новым опытом и дать советы по покупке автомобиля с пробегом.



Причём на этот раз речь идёт о вологодском автосалоне.



В нём нам предложили б/у автомобиль и после небольшого торга мы были готовы его купить. Естественно, что при покупке автомобиля с пробегом, но с гарантией вас интересуют две основные вещи. Не был ли автомобиль битым и обслуживался ли он в соотвествии с правилами. Нас заверили, что автомобиль не битый и обслуживался как и полагается.



Проведя пробную поездку, осмотрев автомобиль мы в целом остались довольны и внесли предоплату. Однако, при просмотре сервисной книжки нас ждал первый сюрприз. Никаких отметок о прохождении ТО не было. Это заставило усомниться в продавцах и я заказал подробный отчёт по автомобилю. Этот сервис стоит 100 рублей и дает возможность проверить нахождение автомобиля в различных базах.



Его юридическую чистоту и, как оказалось, даже участие в ДТП.



Да, да друзья, участие в ДТП. Ведь наш якобы не битый автомобиль оказался участником аварии.



Причём в отчёте расписаны и повреждения авто и расчёт стоимости ремонта.



И знаете, что нам сказали в автосалоне «Кабриолет» в ответ на вопрос об обмане, это всего лишь царапины, а автомобиль и не битый совсем. Интересно, что же там считают битым автомобилем?

В общем, дорогие друзья, обязательно проверяйте по максимуму автомобили перед покупкой и старайтесь проверить информацию о самом продавце. Чтобы не стать жертвой обмана в наше нелёгкое время.



p.s. После моей жалобы на Авито, автомобиль на день пропал из продажи, но появился вновь. Да, и опять не битый.
Доможиров

Потребительский опыт: Осторожно! Автосалоны мошенники

Сколько существует общество, столько наверное существуют различные мошенники желающие нажиться на доверчивости людей. С одним из таких мошенничеств, в народе "разводов", столкнулся и я. И поэтому решил сделать предупреждающий граждан материал.



Возможно вы знаете, что у нас недавно сильно разбили автомобиль и Оле с детьми стало не на чем ездить.



Нива, которую мне временно, после очередного поджога, дал Евгений Молотов, едва жива. Недавно вот кардан отвалился.



Нам и без второй машины с 4 детьми тяжело, а уж совсем без машины ни как. И пока ждём выплаты страховки решили попробовать купить недорогую машину в кредит.
Предложений на рынке много и интернет тут же выдает много рекламных объявлений.



Откликаемся на одно из них и нам звонит девушка оператор, которая сообщает, что как раз на интересующий нас автомобиль максимальная скидка.



И, конечно же, куча подарков от автосалона, плюс оплата проезда до Москвы.



Довольный покупатель едет за машиной, но в салоне вдруг узнает, что его модели сейчас нет в наличии. Она либо где-то на складе, либо вот-вот её подвезут на автовозе. И вам предлагают оформить кредит. Удивительно, но кредитный инспектор, сидящий тут же, сразу предлагает запросить кредит в два-три раза больше. Типа, взять можно и меньше, главное получить одобрение банка. Заполняют с вами анкету и просят подождать час, пока банки соберут информацию.



В процессе сбора информации вы вдруг узнаете, что ждать придётся не час, а как минимум часа три-четыре.
Время подходит к обеду, вы устаете и тут вам сообщают, что первый банк одобрил кредит. Но, к сожалению он не распространяется на автомобили 2017 года и соответственно этой скидки у вас нет. Причём вранье расчитано на полных идиотов, т.к. начинают рассказывать о какой-то ограниченной гарантии на автомобили предыдущего года. Дальше оказывается, что скидка по какой-либо программе тоже не работает. И вообще, вашего автомобиля нет, но вот в салоне стоит почти такой же другой модели и он прям 100% подходит вам. При этом скидок на него по сути нет, а цена резко вырастает за счёт допоборудования, которое уже стоит и от которого нельзя отказаться.



Вы немного удивлены, раздражены и начинаете нервничать. Ой, сообщают вам тут же, вам одобрили кредит ещё два банка. И, ого, как раз в два раза больше, чем вы просили. Теперь вам точно хватит денег на более хороший автомобиль с полным набором опций. На часах уже 17-18 часов и вы понимаете, что либо надо уехать ни с чем, либо брать то, что есть.
Кстати, в этом и есть основная уловка таких салонов. Люди в них чаще всего едут с регионов, обратная дорога, истраченные деньги и время многих заставляют соглашаться.



В итоге, если вы и покупаете автомобиль, то по цене процентов на 10-20 дороже рыночной, с допоборудованием по цене выше рыночной в два-три раза. И да, при этом вы ещё узнаете, что никаких льготных кредитов по ставке в 5% нет. Так как это неофицильный дилер и он не попадает под многие кредитные программы. А ещё бывает, что даже выбранный вами в салоне экземпляр выставочный и ПТС на него нет. И дальше вам ещё час-два везут автомобиль со склада. Надо ли рассказывать, что там могут быть изъяны, которые вы либо не заметите, либо уже устало согласитесь с небольшой вмятиной и повреждением ЛКП.

Кстати, мы пожалели, что в первый раз не вели запись и решили продолжить эксперимент. И в прошлые выходные съездили в Ярославль, где нашли такой же автосалон с разводом. На этот раз заказав для пробы автомобиль за наличный расчёт. Оказалось, что машины за предложенные нам 692760 рублей просто нет.



Цена на нёё выросла на 60.000 (10%) тут же, а менеджер салона и слыхом не слыхивал о каких-то звонках и обещаниях. Более того, оказалось, что и самой машины нет. Якобы она находится на складе, но туда нас не пустят, а автомобиль привезут лишь после оплаты. Да, да, прям так и предлагали купить кота в мешке. При этом, вряд ли вы уже удивитесь, отказавшись показать ПТС на автомобиль.
В общем, смотрите в видеоролике.



В конце же хочу добавить. Обязательно ищите и читайте реальные отзывы об автосалонах.



Судя по всему этот мошеннический бизнес поставлен на поток и в одной Москве действуют десятки салонов.
Если вам понравился этот материал и вы считаете его полезным, то делитесь постом, видео и поддерживайте наши расследования.